اعطاء جایزه بر‌ترین شرکت تولیدی به «عقاب‌افشان»
نخستین نمایشگاه بین‌المللی "راهداری، راهسازی حمل و نقل و صنایع وابسته" با حضور ۱۱۵ شرکت‌ مرتبط با حمل و نقل و راهداری   از ۲۸ تا ۳۰ آذر در مصلی تهران برگزار شد. این نمایشگاه به همت وزارت راه و شهرسازی، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و با حمایت و مشارکت سازمان جهانی راه و حمل و نقل (Piarc) دایر شد و علاوه بر وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها، ده‌ها شرکت داخلی و خارجی، نوین‌ترین و جدید‌ترین تولیدات و خدمات خود را ارائه کرده‌اند. 
در این رویداد، انواع ماشین آلات و صنایع راه‌سازی، پل‌سازی، تونل‌سازی، دستگاه‌های مختلف خدمات راهداری شامل لودر، بلدوزر، گریدر، ماشین‌های برف‌روب، ماشین‌های امداد جاده‌ای، دستگاه‌ها و صنایع مربوط به بهسازی جاد‌ها، آسفالت و روکش خیابان‌ها و جاده‌ها، علایم راهنمائی جاده‌ها و دیگر صنایع مرتبط با راهسازی، راهداری و حمل و نقل در معرض دید علاقه‌مندان قرار گرفت. 
دستیابی به خودکفایی ملی و توسعه صنعت راهسازی و راهداری کشور، شناخت موانع و علل عدم توسعه یافتگی صنعت تولید محصولات راهسازی و راهداری در کشور، شناسایی نیازهای اجرایی در توسعه صنعت راهسازی و راهداری کشور، نوسازی و تقویت مزیت‌های رقابتی صنعت راهسازی و راهداری کشور، ایجاد اشتغال مولد در صنعت راهسازی و راهداری کشور، ارتقای بازار سرمایه صنعت راهسازی و راهداری کشور و ارتقاء جایگاه صنعت راهسازی و راهداری در توسعه صادرات کشور موضوعات مورد بحث در این نمایشگاه و نشست‌های جانبی آن بود. 

وزیر راه و شهرسازی:
دوران دولت‌سالاری اقتصادی به پایان رسید 

عباس آخوندی در مراسم اختتامیه نخستین نمایشگاه راه‌سازی، راهداری، حمل‌ونقل و صنایع وابسته در سخنانی بر ضرورت تغییر نگرش به توسعه ایران و مدیریت اقتصاد کشور تأکید کرد. 
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این نکته که تنها ۸۰ میلیارد تومان یعنی یک درصد از بودجه امسال وزارت راه و شهرسازی تخصیص‌یافته است، گفت: می‌خواهیم توسعه زیرساخت‌ها را درون اقتصاد ملی ببریم و برای این اتفاق اقتصاد باید هزینه برگشت سرمایه را تأمین کند. وی تصریح کرد: چه در حوزه راه چه بندر و چه هوایی و ریلی و غیره باید از درون اقتصاد ایران را آباد کنیم و اگر قرار باشد وابسته به بودجه ملی باشیم باید بدانیم ظرفیت آن به دلیل انواع هزینه‌های سربار جاری رو به کاهش است. به همین دلیل علاوه بر حوزه آزادراه‌ها به خصوصی‌سازی توسعه بنادر چابهار و شهیدرجایی اقدام کردیم و نیز توسعه فرودگاه امام خمینی را از بودجه عمومی خارج کردیم و توسعه ریلی کرمان- سیرجان را به بخش خصوصی واگذار کردیم. 
آخوندی تصریح کرد: می‌خواهیم توسعه زیرساخت‌ها را درون اقتصاد ملی ببریم و برای این اتفاق اقتصاد باید هزینه برگشت سرمایه را تأمین کند. وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: در حوزه آزادراه‌ها تصریح کرده‌ام که حق مداخله در مدل اقتصادی بخش خصوصی را نداریم و نمی‌توانیم پز خدمت دیگری را بدهیم و به پیامد آن نیز متوجه هستم. اگر سرمایه‌گذاری را به بخش خصوصی می‌سپاریم باید بازگشت سرمایه نیز متعلق به بخش خصوصی باشد چون سیستم یک‌طرفه نیست. 
وی همچنین به نوسازی ۶۵ هزار کامیون بالای ۳۵ سال و نوسازی ناوگان جاده‌ای و ریلی اشاره کرد و گفت: در تمام حوزه‌های حمل‌ونقل و لجستیک هم اعتقاد داریم که امکان سرمایه‌گذاری دولتی در حمل‌ونقل نیست و باید به سمتی برویم که بتوانیم در محیط اقتصاد بازار قدرت رقابت با همتاهای خارجی را پیدا کنیم. 
«عقاب افشان» در بین برترین‌های نمایشگاه
شرکت عقاب افشان جایزه بر‌ترین شرکت تولیدی حاضر در نمایشگاه راهسازی و راهداری را به خود اختصاص داد؛ مهندس عبدالله اکبری‌راد به نمایندگی از شرکت عقاب افشان این‌ جایزه را از دکتر آخوندی وزیر راه و شهرسازی دریافت کرد. در این مراسم همچنین پوستر دومین نمایشگاه راهسازی، راهداری، حمل‌ونقل و صنایع وابسته که قرار است ۲۶ تا ۲۹ آذرماه ۱۳۹۶ برگزار شود توسط وزیر راه و شهرسازی امضا شد و تندیس و لوح تقدیر نمایشگاه به علی آزاد رئیس انجمن راهسازی، حجت نقوی مدیرعامل شرکت نفت و گاز محمدیان و همچنین نماینده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء و مدیرعامل آزادراه خلیج‌فارس اعطا شد و در بخش دولتی نیز مدیران روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، سازمان بنادر و دریانوردی، شرکت ساخت و زیربناهای حمل‌ونقل، راه‌آهن جمهوری اسلامی، شهر فرودگاهی، راه و شهرسازی استان تهران و راه و شهرسازی استان آذربایجان ‌شرقی تقدیر شدند. 

رونمایی از نسخه نهایی «سامانه هوشمند ناوگان»  
شرکت عقاب‌افشان در ابتکاری قابل توجه در جریان این نمایشگاه از نسخه نهایی «سامانه هوشمند ناوگان» (FMS) رونمایی و در قالب کارگاه‌های آموزشی، نحوه عملکرد و قابلیت‌های این سیستم هوشمند را به طیف‌های مرتبط با ناوگان حمل و نقل جاده‌ای آموزش داد. کارگاهی که اتفاقا با استقبال  روبرو بود. جمعی از مدیران  از جمله معاون وزیر راه و رئیس سازمان راهداری، برخی معاونان وزارت راه و شهرسازی، مالکان اتوبوس‌ها، رانندگان، مدیران شرکت‌های مسافربری و... از این کارگاه بازدید و در آن حضور پیدا کردند. 
در همین رابطه مهندس امیرعباس محمدقلی‌پور مدیر سامانه هوشمند ناوگان شرکت عقاب‌افشان که مدرس این کارگاه آموزشی بود،گفت: سیستم،FMS  یا Fleet Management System  که شرکت عقاب‌افشان آن را تحت عنوان «سامانه هوشمند ناوگان» اجرا می‌کند کنترل آنلاین و ازراه‌دور خودرو را میسر میسازد و  به این معناست  که کلیه اطلاعات درون خودرو اعم از ارتباط بین بُرد‌ها، ECU و... با اطلاعات موقعیت مکانی خودرو که از طریقGPS مشخص می‌گردد علامتگذاری شده ، توسط اینترنت همراه GPRS به این سامانه مخابره و در پایگاه داده ذخیره می‌شود که بر اساس این اطلاعات، رفتار راننده، شرایط خودرو، موقعیت جاده و... مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرد و در مواقع لزوم، از جمله تحلیل تصادفات، به ناوگان حمل و نقل کشور کمک شایانی مینماید و در کنترل و مدیریت شرایط، به سیستم‌های مختلف یاری می‌رساند.   این سامانه می‌تواند بر رفتار رانندگان وضعیت خودرو از لحاظ فنی و شرایط جاده  نیز  نظارت داشته باشد و با برقراری ارتباط مستمر و پیوسته‌ای با سازمان‌های مختلف از جمله  سازمان پایانه‌ها و... میتوان به افزایش ایمنی و کاهش تصادفات دست یافت. به طور کلی، FMS سیستم بسیار پیچیده‌ای است که به ناوگان اتوبوسرانی بین شهری کشور خدمات مفیدی را ارائه خواهد کرد. 
امیر عباس محمدقلی‌پور در مورد تاثیر حضور در نمایشگاه بر شناخت و فرهنگسازی بیشتر گفت: بیشتر مشتریان ما اعم از مالکان؛ رانندگان؛ مدیران شرکت‌های حمل و نقل مسافربری؛ مدیران عالی وزارتخانه ها  و به صورت گسترده مردمی که قرار است از این ناوگان عمومی حمل و نقل استفاده کنند برای بازدید به نمایشگاه می‌آیند؛ بنابراین بدیهی است که ما می‌توانیم توضیحات مبسوط و مناسبی در مورد این سامانه هوشمند در اختیار آن‌ها قرار دهیم؛ ما برای مردم تلاش می‌کنیم و این فضا بهترین فرصت برای گفتگوی رودر رو با مردم عزیزمان است؛ می‌توانیم سخنان مردم و کار‌شناسان را بشنویم و در بهبود کارمان مورد استفاده قرار دهیم. 
این کار‌شناس با تاکید براینکه ما اصلاً قصد کنترل رانندگان را نداریم و این سامانه بیشتر برای خدمت به آن‌هاست تصریح کرد: همه ما در حال استفاده از خدمات حمل و نقل عمومی هستیم. من؛ شما؛ اقوام و خانواده همه  ما همیشه در حال سفر با این وسایل نقلیه عمومی بوده و هستند؛ و وظیفه و هدف ما گسترش امنیت و ایمنی کلیه مسافران و کسانی هست که با خودروها و تولیدات ما در حال سفر میباشند و این سامانه قرار نیست «اعمال قانون» کند زیرا  اساساً وظیفه ما اعمال قانون  نیست و ما به دنبال سازوکار مناسبی برای ایجاد آرامش و امنیت .مسافران و رانندگان عزیزمان هستیم  
این سامانه برای اعلام هشدار‌ها؛ خطر‌ها؛ و مواردی است که از دید رانندگان ما پنهان میباشد و ما به صورت آنلاین و از راه‌دور به این خودرو‌ها هشدارهای خطای فنی خودروها را گزارش می‌دهیم و به رانندگان مالکین و مدیران شرکتهای مسافربری نقصهای فنی خودروها را  گوشزد می‌کنیم و در هر بازه زمانی که در سیستم تعریف میکنیم به خودروهایی که این سامانه را نصب نموده اند به صورت آنلاین  دیاگ زده و بر سلامت فنی خودروها نظارت منماییم  . رانندگان گرامی نگرانی نداشته باشند؛ زیرا تمرکز ما بر سلامت  فنی خودروهاست و تلاش ما برای بالابردن ایمنی شخص راننده و مسافران است. و چون راننده نخستین فردی است که در تصادفات احتمالی ممکن است آسیب ببیند؛ ما تلاش داریم اشکالات فنی و مواردی که  که به تلفات و تصادفات جاده‌ای می‌انجامد را به حداقل برسانیم و سلامت و ایمنی این عزیزان را افزایش دهیم  .